Piggdekk fra 1. november 2026: reglene, gebyret i Oslo og Bergen – og når du trenger pigg

Fra søndag 1. november kan du altså fritt kjøre med pigg i Sør- og Midt-Norge. Samme datoer og unntak gjelder kjetting, og Statens vegvesen kan gjøre unntak fra forbudet.

Til våren er pigg lovlig til og med søndag 4. april 2027. Andre påskedag er 29. mars 2027, så forbudet starter mandag 5. april. I Nord-Norge kan piggene sitte på til og med 30. april.

Hvilke krav gjelder for dekkene?

Grunnregelen i § 1-4 er at bilen må ha «tilstrekkelig veggrep i forhold til føret». Fra 1. november til og med 4. april 2027 må dekkene likevel ha minst 3 millimeter mønster på biler opp til 3 500 kilo og 5 millimeter på tyngre kjøretøy. Resten av året er kravet 1,6 millimeter.

Forskriften sier også at bare vinterdekk – merket M+S eller med symbolet for fjell og snøfnugg (3PMSF) – kan ha pigger. En bil opp til 3 500 kilo med pigg skal ha piggdekk på alle hjul, med omtrent like mange pigger i hvert dekk.

Hva koster piggdekkoblat i Oslo og Bergen vinteren 2026/27?

Ifølge Oslo kommune må du ha piggdekkoblat fra 1. november 2026 til 4. april 2027. Gebyret gjelder på alle veier innenfor kommunegrensen, også når du bare kjører gjennom byen.

• Døgn (24 timer): 35 kroner (70 kroner over 3 500 kilo)
• Måned: 450 kroner (900 kroner)
• Sesong: 1 400 kroner (2 800 kroner)
• Tilleggsgebyr i Oslo: 750 kroner for alle kjøretøy

I Oslo betaler du i appen Bil i Oslo, på nett eller i automat – ikke med SMS eller Vipps. Oblaten er elektronisk, så du trenger ikke bevis synlig i bilen. Månedsoblaten gjelder én kalendermåned, og sesongoblaten kan kanselleres med refusjon for resten av sesongen.

Hva er annerledes i Bergen?

Bergen kommune har de samme satsene og samme sesong, 1. november 2026–4. april 2027. Her betaler du i appen Parkering i Bergen. Månedsoblaten gjelder 31 dager fra kjøpsdatoen, og døgnoblat finnes også som skrapekort. Betalt avgift refunderes ikke i Bergen.

Bergen skriver at kommunen har «samme piggdekkordning som Oslo og Trondheim», og at gyldig tillatelse fra de to byene også gjelder i Bergen.

Hvorfor må man betale piggdekkgebyr?

«Piggdekkavgiften er et miljøtiltak for å redusere svevestøv og opprettholde god luftkvalitet», skriver Bergen kommune. Tallene forklarer hvorfor: Ifølge Trafikksikkerhetshåndboken fra Transportøkonomisk institutt (TØI) sliter en bil med piggdekk bort 2,88 gram vegdekke per kilometer, mot 0,14 gram uten pigg – omtrent 20 ganger mer. Et nytt piggdekk bråker også i snitt 7 desibel mer enn et nytt piggfritt vinterdekk.

Gebyret har vært omstridt. Frp foreslo å avvikle ordningen, men ifølge Stortingets saksbehandling falt forslaget 10. februar 2026 med 30 mot 71 stemmer. Ifølge transportkomiteens innstilling (Innst. 93 S) fikk Oslo inn rundt 39 millioner kroner, Bergen 16 millioner og Trondheim 32 millioner i 2024.

Trenger jeg piggdekk, eller holder piggfrie vinterdekk?

Det handler om fysikk: Piggene gjør mest nytte når gummien ikke får feste. Det svenske Trafikverket skriver (mars 2025) at piggdekk gir bedre veigrep på is, mens piggfrie dekk har like godt grep på snø og bar vei. Ifølge TØI gir pigg ikke kortere bremselengde enn piggfrie vinterdekk på tørr eller våt asfalt.

Trafikverket anslår at rundt 15 prosent av de politirapporterte vinterulykkene i Sverige skjer på is. For sesongen som helhet finner etaten ingen økt trafikksikkerhet med piggdekk. Etaten anbefaler likevel pigg for eldre biler uten elektronisk stabilitetskontroll (ESC) som ofte kjører på is og hardpakket snø.

TØI er mer positiv: Biler med piggdekk har 4 prosent lavere ulykkesrisiko enn biler med piggfrie vinterdekk. Samtidig skriver instituttet at helsetapet fra svevestøv og støy «klart» er større enn gevinsten av færre ulykker, og at ESC kan veie opp for mye av forskjellen. Moderne førerstøtte, som vi skrev om i saken om Teslas førerstøtte FSD og EU-godkjenningen, har overtatt deler av sikkerhetsjobben piggene gjorde før.

Kort oppsummert

• Kjører du mest i by på brøytet og saltet vei, gir gode nordiske piggfrie dekk like godt grep det meste av vinteren.
• Kjører du ofte på islagte veier i innlandet eller i nord, gir pigg bedre grep.
• Uansett dekktype gjelder kravet om minst 3 millimeter mønster fra 1. november.

Mørke morgener etter overgangen til vintertid gjør glatte veier vanskeligere å se. Skal du kjøre ut av byen for å se nordlyset i vinter, sjekk føret før du drar.

Ofte stilte spørsmål

Kan jeg bruke piggdekk før 1. november hvis det er glatt?

Ja. Forskriften tillater pigg før datoen når føreforholdene gjør det nødvendig. Bergen kommune skriver at du da ikke betaler avgift utenfor sesongen.

Må jeg betale gebyr når jeg bare kjører gjennom Oslo eller Bergen?

Ja. Begge kommunene krever oblat også ved gjennomkjøring. I Oslo trenger du bare oblat for de dagene du kjører.

Gjelder oblat fra Oslo også i Bergen og Trondheim?

Ja. Oslo, Bergen og Trondheim har samordnet ordningene, så gyldig oblat fra én av byene gjelder også i de to andre.

Når må piggdekkene av våren 2027?

I Sør- og Midt-Norge kan du kjøre med pigg til og med søndag 4. april 2027. I Nordland, Troms og Finnmark gjelder det til og med 30. april.

Er piggdekk påbudt i Norge?

Nei. Verken piggdekk eller vinterdekk er påbudt for personbil, men du må ha dekk som gir godt nok veigrep for føret. Fra 1. november gjelder kravet om minst 3 millimeter mønster.